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लंबे समय से चली आ रही ‘खाद्य बनाम ईंधन’ बहस के बाद, अब ‘खाद्य बनाम कार’ के रूप में एक समान दुविधा सामने आई है। खाद्य बनाम ईंधन की दुविधा ने इथेनॉल और बायोडीजल उत्पादन के लिए गन्ना, चावल, मक्का, ताड़ और सोयाबीन जैसी फसलों के उपयोग के बीच संघर्ष को उजागर किया। ‘खाद्य बनाम कार’ की दुविधा डाइ-अमोनियम फॉस्फेट (DAF) उर्वरक के उत्पादन में इसके उपयोग के बजाय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बैटरी उत्पादन के लिए फॉस्फोरिक एसिड के बढ़ते उपयोग को दर्शाती है।
| कंटेंट टेबल |
| भोजन बनाम कार की दुविधा क्या है? भोजन बनाम कार दुविधा के प्रति वैश्विक रुझान क्या है? भोजन बनाम कार दुविधा का भारत पर क्या प्रभाव पड़ेगा? आगे का रास्ता क्या होना चाहिए? |
भोजन बनाम कार दुविधा क्या है?
भोजन बनाम कार दुविधा- यह दुविधा मुख्य रूप से लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी के उत्पादन के लिए फॉस्फोरिक एसिड के डायवर्जन के इर्द-गिर्द केंद्रित है, जो डाइ-अमोनियम फॉस्फेट (DAP) उर्वरक के उत्पादन में उनके उपयोग से अलग है।
फॉस्फोरिक एसिड का निर्माण- फॉस्फोरिक एसिड रॉक फॉस्फेट अयस्क से ग्राउंडिंग और सल्फ्यूरिक एसिड के साथ प्रतिक्रिया करने के बाद निर्मित होता है।
फॉस्फोरस का उपयोग-
A. उर्वरक में उपयोग– डाइ-अमोनियम फॉस्फेट (DAP), यूरिया के बाद भारत का दूसरा सबसे अधिक खपत वाला उर्वरक है। DAP में 46% फॉस्फोरस (P) होता है। फॉस्फोरस एक महत्वपूर्ण पोषक तत्व है जिसकी फसलों को जड़ और अंकुर विकास के शुरुआती विकास चरणों में आवश्यकता होती है।
B. LFP बैटरियों में उपयोग– फॉस्फोरिक एसिड का उपयोग लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरियों में फॉस्फोरस ‘P’ के स्रोत के रूप में भी किया जाता है। LFP बैटरियां सामान्य निकल-आधारित NMC और NCA बैटरियों से बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रही हैं। (एलएफपी बैटरियों की बाजार हिस्सेदारी 2020 में मामूली 6% से बढ़कर 2023 में वैश्विक ईवी क्षमता मांग का 40% हो गई है)।
खाद्य बनाम कार दुविधा के प्रति वैश्विक रुझान क्या है?
1. LFP बैटरियों की बढ़ती बाजार हिस्सेदारी- LFP बैटरियां अपनी कम लागत, दीर्घायु और सुरक्षा के कारण लोकप्रियता हासिल कर रही हैं। LFP बैटरियां अपने विकास में फॉस्फोरस का उपयोग करती हैं।
2. अमेरिका और यूरोप में LFP बैटरियों की ओर रुख- अमेरिका और यूरोपीय EV निर्माता EV बैटरियों की ओर रुख कर रहे हैं जो कोबाल्ट जैसे महत्वपूर्ण खनिजों पर कम निर्भर हैं। कोबाल्ट का विश्व भंडार केवल 11 मीट्रिक टन है, जिसमें से 6 मीट्रिक टन कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य में हैं।
3. चीन में LFP बैटरियों की बिक्री में वृद्धि- 2023 में चीन में बिकने वाले दो-तिहाई EV में LFP बैटरियां थीं। चीन के पास रॉक फॉस्फेट का सबसे बड़ा भंडार है। उर्वरक के बजाय LFP बैटरी विकास के लिए फॉस्फोरस का बढ़ता उपयोग खाद्य बनाम कार दुविधा को और बढ़ाता है।
4. फॉस्फोरस खनिज समृद्ध देशों में निवेश बढ़ाना- मोरक्को जैसे देश, जिनके पास रॉक फॉस्फेट के समृद्ध भंडार हैं, LFP बैटरी उत्पादन के लिए भारी निवेश आकर्षित कर रहे हैं।
खाद्य बनाम कार दुविधा का भारत पर क्या प्रभाव पड़ेगा?
1. उर्वरक के रूप में DAP पर भारत की निर्भरता- भारत सालाना 10.5-11 मिलियन टन (MT) DAP की खपत करता है, जो यूरिया के 35.5-36 मीट्रिक टन के बाद दूसरे स्थान पर है। फॉस्फोरस का उपयोग भारत के लिए उर्वरक असुरक्षा पैदा करता है।
2. भारत की फॉस्फेट निर्भरता- भारत के पास फॉस्फेट भंडार सीमित है (31 मिलियन टन) और यह अपनी कृषि जरूरतों के लिए आयात पर निर्भर है। फॉस्फोरस पर भारत की निर्भरता चीन, सऊदी अरब और मोरक्को जैसे देशों से आयात पर बहुत अधिक निर्भर है। बैटरी सिस्टम के लिए फॉस्फोरस के इस्तेमाल से भारत की आयात निर्भरता बढ़ेगी।
3. चीन पर निर्भरता में वृद्धि- चीन भारत के लिए DAP का प्रमुख आपूर्तिकर्ता है। LFP बैटरी के लिए चीन के फॉस्फोरिक एसिड के इस्तेमाल में वृद्धि से DAP उर्वरकों के निर्माण के लिए फॉस्फोरस की उपलब्धता कम हो जाएगी और भारत का उर्वरक संकट और भी बढ़ जाएगा।
4. भारतीय कृषि पर प्रभाव- DAP आयात में गिरावट से भारतीय फसल उत्पादन पर असर पड़ सकता है, जिसका असर सरसों, आलू, चना और गेहूं की बुआई पर पड़ सकता है।
5. DAP उर्वरकों की लैंडेड लागत (Landed Cost) में वृद्धि- EV निर्माण के लिए फॉस्फोरस के उपयोग ने DAP की कीमतों में वृद्धि की है। DAP की लैंडेड लागत बढ़कर 61,000 रुपये प्रति टन हो गई है। इससे भारतीय उर्वरक कंपनियों को भारी नुकसान हो रहा है।
आगे का रास्ता क्या होना चाहिए?
1. DAP के बजाय संकर उर्वरकों को बढ़ावा देना- सरकार को DAP के बजाय कम पोषक तत्व वाले संकर उर्वरकों को बढ़ावा देना चाहिए। DAP (जिसमें 46% फॉस्फोरस और 18% N होता है) को कम फॉस्फोरस (20:20:0:13, 10:26:26:0 और 12:32:16:0) वाले संकर उर्वरक से बदला जाना चाहिए। सीमित फॉस्फोरस संसाधनों वाले देश के लिए यह एक टिकाऊ कदम होगा।
2. कच्चे माल की आपूर्ति सुनिश्चित करना- भारत को विदेशी संयुक्त उद्यम व्यवस्थाओं के माध्यम से कच्चे माल, विशेष रूप से फॉस्फेट की आपूर्ति सुनिश्चित करनी चाहिए। भारतीय कंपनियों को सेनेगल, जॉर्डन, मोरक्को और ट्यूनीशिया की तरह फॉस्फोरिक एसिड बनाने वाले अधिक संयंत्र स्थापित करने चाहिए।
3. पोषक तत्व उपयोग दक्षता में सुधार- भारत को कम N, P, K और S को शामिल करने और उच्च पोषक तत्व उपयोग दक्षता हासिल करने का लक्ष्य रखना चाहिए।
4. DAP विक्रेताओं का प्रोत्साहन- भारत को DAP उर्वरक उत्पादक कंपनियों का भी प्रोत्साहन करना चाहिए और दुनिया भर में DAP की बढ़ती कीमतों के कारण उनके नुकसान की भरपाई करनी चाहिए।
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